關於新制道路考照 
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 國內自駕車受限法規,無法於實際道路測試,交通部今日預告修正「道路交通安全規則」第20條草案,正式建立自動駕駛車輛申請道路測試作業規定;新法規定,車輛需有試車牌照、車身須標示「自動駕駛測試車」,每輛車至少有1名隨車駕駛人員,且不得有酒駕、重大事故紀錄,未依規定申請上路最高可罰1萬零8百元並沒收車輛,目標年底前公告上路,未來民間、政府等單位提出申請後,將由道路主管機關受理後,呈報交通部審查。

 
 臺北、高雄等地去年相繼進行自駕車測試,但受限於現行法規對「車輛」規範嚴格,要求必須有方向盤、指定數量逃生出口等,無法申請試車牌照,也不能法在實際道路測試,目前桃園市在農博園區、以及後續臺中市將在水湳花博園區測試自駕車,均屬封閉場域。
 
 交通部預告修正「道路交通安全規則」第20條草案,規範申請者應向測試區域公路主管機關提出申請,審核車輛數量與種類、交通環境衝擊、國內外測試報告、車輛條件及保險等內容後,呈送交通部審查,初期申請以2年為限,有效期限最多1年、最多可再延長1年。
 
 基於國外自駕車測試曾發生事故,特別規定測試車輛上路時,每輛車應至少配置1名駕駛操控人員,須完成自駕車訓練課程、有測試車對應種類駕照至少3年,且不得有酒駕、藥物濫用或成癮,以及造成3人以上死亡等重大交通事故紀錄,當車輛須停止時仍可緊急操作;每輛測試車應在測試期間投保責任保險。
 
 根據預告草案,測試車輛須有試車牌照,車身應明確標示「自動駕駛測試車」等文字。並須裝設資料記錄器,儲存日期、時間、經緯度座標、車速、自動駕駛狀態,以及車輛行進間內部與外部影像,事故發生時應保留事發前6分鐘行車影像。
 
 若測試車輛發生事故,申請者應立即暫停測試,並在事故發生10天內提出書面報告,針對機械、管理等提出改善措施,若未提出可立即終止測試。交通部表示,若未經申請上路,依照處罰條例12條,未領用牌照行駛可處3千6百元以上、1萬零8百元以下罰鍰並可沒入車輛。
 
 交通部強調,未來申請路段、時段,可由測試者自行提出,地方、中央政府將循序審查,測試者需經過在封閉場域、有限制條件的道路測試後,才可到一般道路測試。
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